山东北特(图)-电动阀门采购-电动阀门：

电动阀门的电动装置是实现阀门程控、自控和遥控不可缺少的驱动设备。

电动阀门一般是由给排水选型的，给排水技术人员在工程设计时须对阀门的电动装置提出具体的功能要求，并由制造厂商对电动装置进行选型。然而，在实际工程中经常会发生在现场安装时，阀门电动驱动装置与控制系统冲突等不匹配的现象。这通常是由于在确定电动装置的功能需求时有不合理或是不完善的地方。

电动阀门厂家介绍

　　因调节阀流路设计或安装不当造成故障表现为噪声增大，污物容易积聚在阀体内部，使调节阀关闭不严，泄漏量增大或卡死等。故障分析如下：

　　1.双座阀泄漏量增大。双座阀未采用一体化设计，造成温度变化时阀内件膨胀系数不同而使泄漏量增大。故障处理方法是选用一体化双座阀，或选用具有平衡功能的套筒阀。

　　2.三通阀用于合流时，由于合流的两股流体温度不同造成泄漏量增大。故障处理方法是将流体的合流改为分流控制，安装三通阀在换热器前，从而保证流体温度一致o

　　3.流向不当造成噪声增大。例如，流开调节阀用于流关场合，造成小流量时的噪声增大。故障处理方法是检查流向，重新安装。

　　4.上、下游切断阀与旁路阀安装不当。造成污物、冷凝液或不凝性气体不能排放。故障处理方法是排污阀安装在调节阀组的ｚｕｉ低处，放空阀安装在调节阀组的ｚｕｉ高处。

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调节阀主要有三种噪音来源：

  （1）自身振动产生的噪音。介质流过调节阀会对阀芯产生冲刷，使阀芯不稳定产生横向运动甚至与设备一起产生共振。由于调节阀使用中自身的振动是难免的，因此这类噪音的产生也不可避免。安装时注意尽量将调节阀正立安装于水平管道上减少由于阀芯不稳而产生的噪音，通常这类噪音值很小，造成影响不大。

  （2）空气动力学噪音。介质在流经调节阀的缩流断面时，由于缩流断面的阻挡使流路突然改变而出现紊流，同时介质流速发生变化，液体的机械能部分转换为声能而产生的噪音称为空气动力学噪音。由于调节阀在减压时引起液体紊流不可避免，因此空气动力学噪音不能完全消除。通常这类噪音值也很小，造成影响不大。

  （3）流体动力学噪音。流体在调节阀中流速过快形成阻塞流。阻塞流是指不可压缩或可压缩流体在流过调节阀时所达到的ｚｕｉ大流量状态。在固定的入口条件下，当阀前压力保持一定而逐步降低阀后压力时，流经调节阀的流量会增加到一个ｚｕｉ大极限值，再继续降低阀后压力，流量将不再增加，这个极限流量即为阻塞流。液体阻塞流极易引起闪蒸和气蚀，同时伴有强噪音产生，通常这种噪音达100dB左右，造成影响大。